全球共享經濟對可持續交通方式的關注日益加深,非洲大陸的電動車初創公司正迎來發展的春天。在2024年2月14日,肯尼亞的電動汽車初創公司Roam成功完成了2400萬美元的A輪融資,這一里程碑式的融資標志著非洲電動車行業的蓬勃發展。
Roam自2017年成立以來,經歷了從傳統摩托車電動化改裝到針對本地市場設計、生產電動摩托車和公交巴士的轉變。去年,Roam的電動摩托車年產量達到了驚人的50,000輛,并為此部署了集充電、電池租賃和售后技術服務于一體的Roam Hub。Roam的成功不僅在于其創新的產品,更在于其深度理解非洲市場的需求和特點
同樣值得關注的是肯尼亞政府與非洲電動車初創企業Spiro的合作。在首屆非洲氣候峰會前夕,肯尼亞總統威廉·魯托宣布了一項宏大的計劃:在肯尼亞全國推廣銷售高達120萬輛電動摩托車,并部署超過3000個充換電站。這一舉措不僅有助于減少碳排放,還能為當地創造大量的就業機會。
Spiro自2019年在貝寧成立以來,憑借其前瞻性的視野和堅實的技術實力,成功吸引了眾多投資者的關注。目前,其業務已擴展到貝寧、多哥、盧旺達、烏干達和肯尼亞等多個國家,運營的電動摩托車數量已超過10,000輛。未來,Spiro還計劃在烏干達市場推出14萬輛電動摩托車,并在貝寧和多哥設立電動摩托車和電池組裝工廠。
( 圖片來自于網絡)
在非洲電動車領域,盧旺達的初創企業Ampersand也不容忽視。早在2016年,Ampersand就開始了對電動車技術的深入研究和開發,并于2019年5月成為非洲第一家將電動摩托車投入商業運營的初創企業。目前,Ampersand在盧旺達和肯尼亞設立了32個電池更換站,為超過1700名電動摩托車客戶提供便捷的換電服務。展望未來,Ampersand計劃到2024年底投入運營的電動摩托車數量將超過10,000輛,并聲稱到2030年每天為100萬輛電動摩托車提供換電服務。
除了Roam、Spiro和Ampersand等頭部電動摩托車初創公司外,非洲還涌現出一批中小電動摩托車初創公司,如ARC Ride、Zembo、Kiri EV、Arc Ride、Kofa、Ecobodaa、Stimaboda、REM等。這些公司各具特色,有的專注于技術創新,有的注重市場拓展,有的則提供個性化的定制服務。它們的涌現不僅豐富了非洲電動車市場的產品種類和服務模式,也為消費者提供了更多的選擇和可能。
非洲電動車初創公司的崛起并非偶然。一方面,隨著全球對環保和可持續發展的日益關注,電動車作為一種清潔、高效的交通方式受到了廣泛的青睞;另一方面,非洲大陸龐大的市場需求和不斷完善的基礎設施為電動車的發展提供了廣闊的空間和機遇
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