共享停車入駐物業(yè)前，需要安裝智能車牌識(shí)別系統(tǒng)、進(jìn)出口道閘，做到無人值守車輛進(jìn)出，還需要服務(wù)器、交換機(jī)將停車位數(shù)據(jù)、用戶結(jié)算信息上傳到云端，軟件、硬件都不可或缺。

共享停車位是利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和體系，通過研發(fā)的APP平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車位數(shù)據(jù)采集，停車位空閑時(shí)間分享，停車位使用的信息互動(dòng)分享平臺(tái)。

需要停車的車主可通過平臺(tái)尋找到最近的停車位，并實(shí)現(xiàn)即時(shí)結(jié)算。而擁有停車位的車主，也可以通過平臺(tái)分享停車位，取得收益。

在居民小區(qū)，白天停車位往往大量空置，附近醫(yī)院則每天都在面臨停車位緊張的情況，而夜幕降臨，醫(yī)院夜晚停車位往往又大量空置，附近的居民小區(qū)又因?yàn)闆]有停車位，每天上演車與車“疊羅漢”的場(chǎng)景。

而讓這些停車場(chǎng)的“潮汐”車位“全天候”上崗，發(fā)揮它們最大價(jià)值，是緩解停車難的有效辦法。

解決了居民小區(qū)夜間停車的問題，白天附近醫(yī)院停車?yán)щy的問題，也就迎刃而解。

要做停車APP的大數(shù)據(jù)，最起碼要獲取各個(gè)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)包括總車位數(shù)，實(shí)時(shí)空車位數(shù)，停車費(fèi)用，營(yíng)業(yè)時(shí)間等的數(shù)據(jù)，把這些數(shù)據(jù)整合，再由APP進(jìn)行綜合管理和遠(yuǎn)程服務(wù)。

當(dāng)然車位鎖，不論是做共享還是個(gè)人使用，都是非常的方便簡(jiǎn)單易操作。